Sáng nay (30/8) tại Kiên Giang, Bộ GTVT đã tổ chức khởi công Dự án đầu tư xây dựng đường HCM đoạn Bến Nhất - Gò Quao, Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp QL61 đoạn Cái Tư - Gò Quao và Dự án tín dụng ngành GTVT để cải tạo mạng lưới đường quốc gia (gói thầu xây dựng cầu Rạch Sỏi, Đốc Đinh, Tôn Chất trên QL80).
Hoàn thành 3 dự án lớn trong 2 năm Tổng giám đốc Ban QLDA đường Hồ Chí Minh Lâm Văn Hoàng cho biết, các dự án này sau khi hoàn thành sẽ tạo bước đột phá để nối thông đường Hồ Chí Minh với QL1, QL61, QL63, QL80 và tuyến hành lang ven biển phía Nam; khôi phục, thay thế các cầu yếu trên các quốc lộ hiện hữu để tạo thành một hệ thống giao thông liên hoàn của khu vực miền Tây Nam bộ; tăng cường thế trận để giữ vững chủ quyền và an ninh Quốc gia tại vùng biên giới phía Tây Nam tổ quốc; góp phần tích cực vào công cuộc xóa đói giảm nghèo và thúc đẩy mạnh mẽ sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước.
Dự án thành phần đoạn Rạch Sỏi – Bến Nhất – Gò Quao – Vĩnh Thuận thuộc Dự án đường Hồ Chí Minh dài khoảng 65,3 Km, quy mô 4 làn xe cấp II, bề rộng nền 22,5 m, tổng mức đầu tư hơn 4.200 tỷ đồng bằng nguồn vốn Trái phiếu Chính phủ. Trước mắt, căn cứ vào nguồn vốn bố trí cho dự án, Bộ GTVT phê duyệt thiết kế kỹ thuật Gói thầu số 1(Bến Nhất - Gò Quao) - một trong những đoạn đường hẹp đang xuống cấp cần phải đầu tư cấp bách. Gói thầu có giá trị hơn 121 tỷ đồng. Quy mô được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng. Liên danh Công ty CP Giao thông Hà Nội và Công ty CP Tập đoàn Đông Đô trúng thầu. Dự kiến, dự án sẽ hoàn thành 17 tháng. Dự án tín dụng Ngành GTVT để cải tạo mạng lưới đường Quốc gia xây dựng 70 cầu yếu trên các Quốc lộ và tỉnh lộ trong hệ thống đường bộ toàn quốc. Dự án có Tổng mức đầu tư hơn 8.200 tỷ đồng bằng nguồn vốn vay ODA Nhật Bản (JICA) và vốn đối ứng trong nước. Riêng gói thầu xây dựng 3 cầu Rạch Sỏi, Đốc Đinh và cầu Tôn Chất trên QL80, huyện Vĩnh Thạnh, TP. Cần Thơ có giá trị hợp đồng khoảng 108 tỷ đồng. Thời gian thực hiện hợp đồng 435 ngày. Nhà thầu trúng thầu là Liên danh Công ty CP Cơ giới và Xây dựng Thăng Long và Công ty CP Tasco. Dự án cải tạo, nâng cấp QL61 đoạn Cái Tư – Gò Quao sẽ giúp hoàn chỉnh và đồng bộ toàn tuyến QL61 cùng với các QL1, QL63, QL80 và đường Hồ Chí Minh, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông trên địa bàn tỉnh Kiên Giang và khu vực Biên giới Tây Nam. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 471 tỷ đồng bằng nguồn vốn Trái phiếu Chính phủ, dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác năm 2015. Tiếp tục huy động vốn xã hội hóa đầu tư hạ tầng giao thông ĐBSCL
Khẳng định tầm quan trọng của 3 dự án giao thông, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể nói: "QL80 là trục xương sống nối Kiên Giang với các tỉnh ĐBSCL và đi TP.HCM. Tuy nhiên, thời gian qua, nhiều cây cầu trên tuyến đã xuống cấp nghiêm trọng. Bộ GTVT đã kêu gọi sự hỗ trợ của Nhật Bản, tập trung xây dựng 3 cầu Rạch Sỏi, Đốc Đinh, và Tôn Chất. Ngoài 3 cầu trên, từ nay đến hết tháng 10, Bộ GTVT sẽ tiếp tục khởi công 6 cầu yếu còn lại trên QL80. Sau khi hoàn thành, góp phần đảm bảo giao thông thông suốt, khai thác tối đa hiệu quả tuyến đường". Liên quan đến việc triển khai xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Bến Nhất - Gò Quao và dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp QL61 đoạn Cái Tư - Gò Quao, Thứ trưởng Thể khẳng định, 2 dự án sau khi hoàn thành sẽ tạo động lực lớn cho sự phát triển kinh tế xã hội cho Kiên Giang nói riêng và toàn bộ khu vực ĐBSCL nói chung. Cho biết trong thời gian chưa tới 2 năm sẽ phải hoàn thành cả 3 dự án, Thứ trưởng Thể yêu cầu các Ban QLDA phải có trách nhiệm tập trung tổ chức thi công đảm bảo tiến độ, chất lượng, ATGT, ATLĐ, giải quyết tất cả vướng mắc của nhà thầu, đảm bảo dự án thành đúng kế hoạch. Phía Tư vấn giám sát, Thứ trưởng yêu cầu phải tổ chức nhân lực, phòng thí nghiệm, các điều kiện đảm bảo đúng quy trình, quy phạm, thực hiện tốt chức năng là cơ quan giúp bộ GTVT quản lý chất lượng, tiến độ công trình. Đối với các nhà thầu thi công, Thứ trưởng Thể nhấn mạnh, Bộ GTVT không chấp nhận bất cứ một công trình nào chậm tiến độ. "Ngay từ đầu, các nhà thầu phải tập trung huy động thiết bị, nhân lực triển khai thi công. Nếu triển khai chậm sẽ tiến hành biện pháp mạnh như cắt hợp đồng, cấm thi công". Về công tác GPMB, Thứ trưởng đề nghị UBND tỉnh Kiên Giang, UBND TP Cần Thơ phối hợp chặt chẽ với Bộ GTVT thực hiện kiểm đếm và đền bù đất cho người dân, nhanh chóng có mặt bằng sạch cho nhà thầu thi công. T.B
|
